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低速电动车技术标准仍在协调
http://www.tianinfo.com   2018-06-13   天拓咨询整理

    去年以来,低速电动车技术标准将出台的消息多次在坊间流传,但始终未真正落地。如今随着标准制定时间期限临近,业内又开始热议落地问题。从技术的角度说,低速电动车标准已经基本完成,但这个政策比较敏感,涉及到很多管理内容,相关部门还需根据各自不同的管理职能进一步相互协调,目前我们仍在等待相关部门进一步指示。
    低速电动车技术标准制定目前处于“停滞”状态,近期出台的可能性并不大。然而根据24个月的标注制定计划,2018年10月是低速电动车技术标准出台的最后期限。24个月的立项周期是基本要求,如果有特殊情况,可以往后推迟延期。
    尽管标准还未出台,但政府整治低速电动车的态度已愈发明确。除此次北京市的专项治理行动外,央视也播出了低速电动车的相关报道。近5年,全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,引发的事故数量和死亡人数逐年增长,年均分别增长23.3%和30.9%。
    由于技术标准尚未出台,此前低速电动车企多持观望态度,随着政府整治态度逐渐明确,有一定技术能力的低速电动车企,已开始进行产品升级,向正规电动汽车方向转型。去年5月,低速电动车企业陆地方舟获得了第14张新能源汽车生产资质;此前选择与长城汽车合作的河北御捷,目前也在积极申请新能源汽车生产资质。

 

 

低速电动车技术标准仍在协调 http://www.tianinfo.com/nip/20180613212925.html

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