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国务院接连对物流降本增效进行部署
http://www.tianinfo.com   2018-07-25   天拓咨询整理

    过去两个月,国务院常务会议接连对物流降本增效进行部署,并明确降低全社会物流成本对提升实体经济竞争力的作用。促进物流降本增效”政策部署后,国务院常务会议再次调整运输结构提高运输效率,降低实体经济物流成本。
    降低全社会物流成本对提升实体经济竞争力至关重要,并明确了五项措施,其中包括优化交通运输结构,更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用;加快发展多式联运,推进海铁联运、铁水联运,积极发展电商快递班列;引导和规范交通运输领域“互联网+”新业态公平竞争、健康发展等措施。
    实体经济是我国经济发展的根基,而物流成本是商业流通的重要组成部分。虽然我国已成为世界最大的物流市场,2017年我国社会物流总额达252.8万亿元,但是物流成本却仍然较高,一直是我国实体经济发展中的一个痛点,也是实体企业减负增效的一个难点。
    当前,我国现代物流体系正在形成,物流成本在GDP中的比重从2000年的20%以上降至15%以下,取得了显著进步。但是,这一比重仍明显高于美国、日本8%左右的水平,也高于印度、巴西12%左右的水平。物流成本之所以居高不下,主因在于流通环节较多,层层加价严重,乱收费、高收费、乱设卡现象依然存在。显然,从行业发展层面上说,中国的物流业正面临着转型升级的巨大挑战和机遇。
    社会物流成本居高不下的原因之一,在于流通的中间环节很多,物流资源缺少组织化、集约化、科学化的布局,京东物流的发展模式有效解决了这些问题。在现代化经济体系下,物流行业的降本增效不仅在于物流本身,更重要的是降低物流服务的产业和整体经济的成本并提升效率,最终实现整个社会物流成本的降低。
 

 

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