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德邦:战略重心转向快递
http://www.tianinfo.com   2018-07-12   天拓咨询整理

    过去22年,德邦成为零担物流巨头,旗下精准卡航、精准城运和精准汽运等业务为其输送了绝大部分利润来源。德邦想要撕掉物流的标签,转向快递,首个动作就是改掉“德邦物流”的名字,以“德邦快递”重新面市。虽然目前中国快递、零担和整车三大业务规模呈现梯形结构。
    因而中间的零担市场会向快递和整车演化分流,形成如美国物流成熟市场的沙漏状。在这过程中,相当多的零担业务会变成快递业务,从而形成细分更明确更庞大的快递市场。而在这个新的快递市场里,德邦将不再与主攻小件快递的传统巨头打个头破血流,而是转攻3-60公斤的大件快递市场,主推40公斤以内免费送上门,60公斤以内包接包送。“大件快递,大有可为。”崔维星认为,目前这块市场是传统快递公司不想做或不能做的领域,也还没有哪家公司做得好,属于商家的痛点,因此德邦就想来试一试。
    这位金牛座男人的算盘打得确实精明,目前电商15公斤以下需求众多快递公司能解决,30公斤以上的需求快运公司或者零担物流企业能承接,但是15-30公斤的需求颇为尴尬,德邦的定位不仅满足了15-30公斤段,甚至还将30-60公斤段的需求也用快递服务来解决,契合了部分大件电商的需求。
    像小型冰箱、空调、马桶、床垫等商品,重量基本在60公斤以内。因此,德邦包接送的服务政策似乎可以直接引爆这些家电、家居电商的热情。毕竟以往这类大型家电家居的物流问题,是该电商最大痛点。大件物流包括大家电物流和家居物流两个细分领域。其中,大家电行业整体规模达6589亿,家居行业整体规模达4.25万亿。该报告认为大件物流市场规模预计2018年将突破5000亿,市场规模庞大。

 

 

德邦:战略重心转向快递 http://www.tianinfo.com/ncr/20180712313119.html

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