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上汽大众:遭遇增长天花板严峻现实
http://www.tianinfo.com   2018-02-12   天拓咨询整理

    在2017年汽车行业众多的大事件中,上汽大众似乎并没有贡献过多的新闻点,只有一如既往的在销量上占据榜首,继续引发外界关注度。但上汽大众今年的一些细微变化,让这家具有风向标意义的公司成为今年值得研究的一个样本。如果我们要给这个事件一个名称,可能“数据造假”比较适合。
    这个所谓的数据造假并没有坐实。在2017年,一惯在市场中处于强势地位的上汽大众在销量上出现了意外的波动。2017年上半年,上汽大众的销售数据与去年同期几乎一模一样。官方数据显示,2017年上汽大众旗下大众品牌1-6月销量为818119辆,与2016年同期相比,一辆不多一辆不少。同样,斯柯达品牌2017年前6个月151903辆,仅仅比去年同期多了4辆。
    而这种“巧合”的数字变化实在是让人惊讶。而从2015年上半年至2017年上半年产销数据看,上汽大众这三年的增长率分别是0.25%、2.88%和基本持平,2014年却实现了19.91%的增长。另外,在2017年上半年1-5月其累计销量795185辆,相比去年同期下降3.49%。其后,7月销量暴跌超过20%。从上半年来看,包括POLO、朗逸、朗行、凌渡等产品,从销量数据上看已经出现疲态。
    在去年,上汽大众上半年销量与上牌量之间存在7万辆的差距,认为其有数据做假的嫌疑,虽然目前无法证实这一情况,但上汽大众极为反常的车型销量难免让人起疑。在全年的销售中,上汽大众的朗逸、凌渡、途安L在季度末都会出现数据异常偏高,销量经常“忽高忽低”,甚至违反市场规律。而作为对比,一汽-大众的销量数据则表现平稳。
    背后是上汽汽车在市场竞争力上的式微——尽管从全年销量上来看,上汽大众依然是全年的销量冠军,但这胜利看起来并不耀眼。在2017年,上汽大众VW品牌在入门家用轿车和SUV快速增长的带领下,仍然取得了同比增长,但其余产品都处于摇摇欲坠的阶段,其中帕萨特销量明显下滑,惨烈的败给了“同门兄弟”迈腾,而早已布局的途安L仍然不温不火,MPV品类风头也被GL6抢去。
 

 

上汽大众:遭遇增长天花板严峻现实 http://www.tianinfo.com/ncr/20180212312135.html

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