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长江干线航道通航助推经济带快速发展
http://www.tianinfo.com   2018-05-16   天拓咨询整理

    2016年9月 《长江经济带发展规划纲要》印发。该纲要提出,要全面推进干线航道系统化治理,重点解决下游“卡脖子”、中游“梗阻”、上游“瓶颈”问题,进一步提升干线航道港口通航能力。而随着下一步安庆到武汉、武汉到宜昌段的长江航道加深后,整个长江的航运能力也会进一步大幅提升,江海直达船只将可以走得更远。
    目前5000吨级货轮可以到达武汉,但是万吨级轮船到武汉还属于季节性。以后武汉到安庆航道加深后,万吨货轮到武汉将成为常态化。另外,在武汉到宜昌的长江航道加深到4.5米后,再对长江三峡大坝的船闸进行改造,江海直达型的万吨巨轮,可以直接再上达到重庆。“目前一些技术性问题正在进行研究。”他说。
    据了解,国家发改委今年已经批复长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程可行性研究报告。而在去年12月,长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治二期工程已经正式开工。该工程是“645工程”中宜昌至武汉段4.5米水深航道建设的先期工程。深水航道的开通使得长江下游港口能力得到充分释放,进一步增强对中上游江海转运的门户功能,促进长江经济带协同发展;现代服务业和先进制造业加快向临港园区集聚,促进长江经济带产业结构优化和城市发展;加快形成横贯东西、连接南北的国际物流大通道,促进长江经济带与“一带一路”衔接互动。
    长江航道加深后,一个好处是运输成本更低,同时带动长江沿江城市的发展,辐射能力也会增强,这也有利于商品的大规模出口和集装箱装载商品的进口。据了解,随着长江航道与能力提升,各港口或将形成更多范围的竞争格局。为此,江苏正在优化沿江沿海港口布局,尽快形成分工合理、错位互补的运输系统,支持重点航运企业与省港口集团加强战略合作,加大近远洋航线开辟和航班加密力度。
 

 

长江干线航道通航助推经济带快速发展 http://www.tianinfo.com/akfo/tianask3311.html

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